撤退已经过了最佳时机，战局瞬间恶化，数十万军队陷入到一种非常可怕的混乱。
日军的飞机不断地从航空母舰上起飞，在塞满撤退士兵的道路上，投下一枚枚炸弹，他们毫无遮蔽地任由敌机轰炸和机枪扫射。
破败不堪的桥梁和车站挤满了撤退的溃兵，也同样的遭到日军战斗机猛烈的轰炸，以及后方炮兵的炮击。
道路稀少，公路上撤退的大军拥挤，同时，白鹤港桥梁又被炸毁，车辆阻塞，秩序紊乱。
这是一道突如其来的撤退命令，坚守苏州河南岸的守军没有丝毫准备，撤退完全没有任何计划，拥挤的士兵和汽车，为数不多的道路被日军飞机封锁。
与其说是撤退，不如说是一场史无前例的大溃败。
四个轮子的汽车恨不得长出翅膀，能逃离现场。
士兵只恨生得两条腿，跑得慢，跑不过日本鬼子的战斗机投下来的炸弹和扫射下来的子弹。
被炸碎的尸体，只留下一片血红的地面，满地都是断肢残臂，受爆炸而波及到的伤员，身体残破不堪，痛苦的惨叫响彻旷野。
没有指挥，没有秩序，队伍的建制完全混乱，分不清是哪个连。
撤退的几天，又开始下雨。
马路上死的人，炸报废的汽车，尸体骸骨沿着为数不多撤退的公路，绵延了十几、二十里，战场上下来的几十万人全部都散了，官找不到兵，兵找不到官。
从淞沪战争爆发没多久，就能发现一个十分严重的问题，哪怕是一个派系，隶属于一个军，一个师的各团在反击日军的时候，都没有任何配合，更何况拥挤在苏州河南岸的几十万守军，都是来自五湖四海的地方军。
语言的不通，命令的不通，这场撤退可想而知。
撤退的命令又实在是太突然，各个部队还没有来得及协调各部队的撤退路线，日本鬼子的飞机炸弹就从头顶落了下来。
说是撤退，不如说是一场大溃退。
有组织的撤退，情况还好，有部队殿后，层层阻击，武器装备和各类物资可以节节后送。
而无组织的溃退，则完全没人管，没有人断后，全部都在逃，都在溃退，大部分的重武器全部丢了，辎重没人拉，能跑的全跑了。
整个战场，随处可见的是尸体、枪支、粮草。
遍地都是。
日本鬼子的飞机上携带的炸弹不多，淞沪又是大平原，森林是一块一块的。
日本鬼子的飞机就往森林里丢石头，森林里的兵看到就开始跑，本身就没有主心骨，一个卷走十个，十个卷走一百个，一百个就能卷走全部。
一看到有人跑，从众心理就出现了，都开始跑，生怕自己跑的慢，会被日本鬼子炸死。
日本鬼子就用飞机上的机枪扫射。
日军调整了战术，不但正面追击，死要国军断后的部队，还编组了几个小规模的挺进部队，从青浦以西地带挺进到苏州河北岸的南翔，至昆山公路上，偷袭中国军队的指挥部。
中国军队原本按照计划撤退到吴福、苏嘉国防工事线，依托国防工事再抵抗。
但撤退时候的混乱、无组织、无序，已经使原有的计划胎死腹中。
这些防线有着‘中国兴登堡防线’的别称，是光头花费了巨大的军费建造而成，防线大都采用坚固的钢筋混凝土。
除却中国军队撤退时候的混乱无序，导致部队没有任何指挥，错过防线之外。
防线本身修筑的也很有问题。
日军是从沪上方向，也就是从东边打过来，但很多混凝土碉堡的射击孔是朝着北边、南边，总之各个方向的都有。
还有最重要的一点，这些碉堡工事再未启用的时候，门都是锁着的，钥匙大都是地方的保长们、地方政府的街道组织来管，防线挨着哪个村，就由哪个村管着。
结果淞沪会战一打起来，战事稍微有点变化，这些村子里的人就逃难了。
钥匙去了哪里，根本不知道。
当一些还有指挥，保存着纪律的部队抵达后方防线时，所有的防线都是用钥匙锁着，根本打不开，进不去碉堡。
无法进入堡垒，这两条国防工事线就形同虚设，日军精锐劲旅迅速追击而至，从危境中逃生的中国军队溃不成军。
光头后来就淞沪会战的检讨时候讲，我们不是打仗打败的，是撤退的时候，撤退败的。
他说的固然有道理，可归根究底，还是他下达撤退命令的不及时。
18日，日军第10军十万部队已经占领松江城，并开始兵分两路向国军包围。
当天晚上国军开始撤退的时候，日军的大部队已经逼近国军防线。
毫无征兆的撤退命令，没有任何准备的，几十万人的大撤退。
归根究底，还是没有准备时间，撤退命令下达不及时。
后来，伟人说：“不要计较一城一地之得失，存人失地，人地皆存。存地失人，人地两失。”
如若光头早些命令部队撤退到第二阵地，也许淞沪会战还有机会。
可光头的想法是要照顾所谓的政治影响，坚持不住的时候突然下令撤退，撤退也就变成了溃退。
但即便是这样的大溃退，依然有年轻的国军将士前赴后。
11月9日，174旅旅长吴继光率领部队撤退至青浦白鹤港，看到各大军撤退时候的混乱场面，他倍感焦虑，思前想后，毅然决然的率领部队在此构筑工事，主动担负起掩护附近友军撤退的任务。
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