“招商引资不就是卖地么，我这是透过现象看本质，再说卖地跟发展经济不矛盾。”
“明白了，祝你们马到成功。”
“对了，你昨天搞那么大动静，知道人家怎么说你的吗？”
“人家怎么说我的？”
“说你这新官上任的第一把火烧的有点过，简直穷凶极恶。”
“我这是没办法的办法，再说水上消防安全管理跟别的工作不一样，管严点、罚重点，不是什么坏事。不然真要是发生重大火灾，不但会造成巨大的经济损失，甚至会死人！”
“但人家不这么想，很多人只看眼前利益。”老葛轻叹口气，低声道：“你是副局长，没必要什么事都冲在前面。齐志坤和董向耘才是长航分局的当家人，他们凭什么当缩头乌龟，让你来得罪那么多人。”
“齐局和董政委的压力也很大，他们要做的工作比我更难。”
“他们有什么压力？”
“我们要转行政编制，这就意味着要跟滨江港集团分家。如果滨江港跟以前一样归交通部反而好办，都属于同一个系统，只要上级一句话，就不存在谁吃亏谁占便宜的事。”
韩渝深吸口气，接着道：“可现在滨江港不但是市里的企业，也是股份制企业。人家对每年要给我们那么多钱本就不满，现在我们要人家的房子、汽车乃至地皮，甚至要把退休的老同志甩给人家，可以想象到这个判有多难谈。”
“齐志坤负责跟滨江港集团谈判？”
“我们内部是有分工的，齐局负责跟滨江港集团谈分家的事。董政委负责做转不了公务员的老民警工作，负责安置那些老民警。丁主任负责做已退休的老同志工作，我和李光荣负责公安业务，我现在又要出差，业务这一块全靠李光荣。”
涉及到实实在在的单位利益和个人的切身利益，仔细想想，齐志坤、董向耘和丁曙光的压力是不小，他们负责的工作是不太好做。
老葛点点头，感叹道：“你们分局的这几任局长都不容易，张均彦当年是临危受命，做了几年维持会长；何斌是带着任务来的，顶着跟港务局翻脸的压力把滨江港公安局变成了真正的长航分局。现在轮到齐志坤，要把行业公安平稳过渡为正式公安。”
领导不好当，尤其是一把手。
韩渝能想象到老民警老同志的工作不好做，齐局接下来不但会被人家骂，甚至可能会被人家告，苦笑道：“就算能完成平稳过渡，也只是把我们分局从企业公安转为了行业公安，唯一与铁路公安、森林公安不一样的是，我们属于行政编制，我们这些民警都是公务员。”
“差点忘了，你们就算转为行政编制依然归交通部管，说到底还是行业公安。”
“不只是归交通部管，而是接受交通部和公安部双重管理。”
“人事上归交通部管，业务上归公安部管？”
“嗯，跟走私犯罪侦查局的情况差不多。”
“对了，你到广洲之后是跟我们一起走，还是直接去盏江？”
“直接去盏江，我说提前一天出发，吴参谋也提前一天去广洲。我们坐的这架飞机先落地，他坐的飞机比我晚一个半小时到，我在机场等他。”
老葛好奇地问：“知道哪几艘军舰出访吗？”
“知道。”聊到这个，韩渝激动地说：“一共两艘，一艘是南海舰队的旗舰，也就是我们国家自己建造的新型驱逐舰‘深正’号。是一条刚列装没几年的新舰，很漂亮也很先进，被誉为中华第一舰！”
南海舰队的旗舰，肯定是最先进的。
老葛能理解韩渝激动的心情，笑问道：“另一艘呢？”
韩渝如数家珍地说：“另一艘是补给舰‘南仓’号，‘南仓’号是大链造船厂在一条从乌克兰购买的没建成的油船基础上改装的，96年编入南海舰队，是国内最先进的补给舰。
有四个油水补给站和两个干货补给站，舰艉有应该伸缩式机库，可以起降直8直升机，具备同时进行左舷干、液，右舷干、液，纵向液和垂直干四个方向的补给能力。还有六部吊车，拥有很强的锚地补给能力。”
老葛低声问：“左舷干、液和右舷干、液什么意思？”
“干的就是干货，液就是油料和淡水啊，左边右边、前面和空中同时可以展开海上补给作业。”
“能装多少油料，能保证‘深正舰’到非洲的各种补给吗？”
“能装载九千多吨燃料，算上弹药、食品和药品等补给，能运载两万三千多吨。”韩渝想了想，补充道：“不过这只是设计补给能力，毕竟这条补给舰入列没几年，没进行过远洋航行，也没真正进行过远洋补给，所以说这次既是出访也是一次远洋航行和远洋补给的训练。”
老葛笑问道：“你负责什么？”
韩渝笑道：“我主要负责跟遇到的商船、航经国家海事机构的官员以及相关港口的官员沟通协调。毕竟他们擅长的是作战，又没出过远门，没跟人家打过交道，不懂相关国家的航行规则和相关的国际公约。”
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