对于杜克来说，印巴冲突演变成为战争之后，就开始天天同总参、西南军区一干高级参谋和资深飞行员坐在一起，严密关注着在印巴这场冲突中还没有登场的中方新作战系统和毁灭者B型无人机的表现。
看着自己主持研究的东西终于要真刀实枪在实际环境中使用，杜克内心也有些紧张，毕竟现在不同于演习，他主持开发的这些作战软件系统和翼龙、暗影以及毁灭者B型无人机，现在直接关系着克什米尔巴军近十万战士的生死，和两个国家的战略安全，由不得杜克不打起十二分的精神来关注这些软硬件系统。
现在，透过沿着中巴国际公路架设的无线中继和国内军方宽带系统，杜克能够在军方实时监控甚至操作巴军中安装这种新式作战系统的战机和坦克，不管是天上的暗影、翼龙还是枭龙、J-10等，甚至侦察卫星的情报，通通都通过网络将主要的信息传回西南军区这间大会议室四周的魔镜幕墙上。
无论是整个战场的概况还是单个装备的当前信息，杜克都能够通过面前的操控平台随时进行切换。
这是个征求了巴军*同意，为巴军新式武器系统而做的特别设置，就是为了防备巴军仓促培训的飞行员和操作员们在不熟悉的情况下做出错误的操着。作为这套系统的主要设计者，杜克的任务就是在系统出现异常的时候，能够在远程即时进行维护。
由于设计了独特的易升级保护系统，杜克完全可以通过远程网络连接随时更新作战系统或者其知识库，比如对于印军的SU-30MKI战机，由于有国内SU-30战机提供详细的各种性能信息形成相应的知识库，战区联合作战战术系统智能辅助作战功能，可以利用这些知识库，针对SU-30MKI在各种情况下采取最为合理战术的操作提示。
但是由于军方对阵风战斗机性能研究缺乏相关的详细资料，相对而言其知识库就要单薄很多，战区联合作战战术系统就只能够采用同阵风战机近似方法得到的辅助作战建议，这样在准确性有效性上就要大大逊色于针对SU-30MKI。
杜克需要根据各种信息系统捕捉到的巴空军战机同印军阵风战机战斗中获得的一些实际数据，随时整理和更新针对阵风战斗机的作战知识库，从而提升战区联合作战战术系统针对阵风战斗机的辅助作战能力。
中国军方的参谋人员也是第一次利用如此高度信息化的电子作战系统，通过了解战场第一手真实作战状况来进行参谋工作，他们这些国内高级将校级别的参谋，同杜克的任务不同，他们要通过研究这些实际的战场信息，为巴军方提供合理的战略战术建议，因此他们每个人面前也有着一套操控系统，可以随时调用查看各种信息，只是没有操作的权利。
具备操作权利的监控平台放在那些资深的飞行员和毁灭者无人机操作员的面前，他们将根据自己的经验提出作战操作建议，然后通过面前的监控平台传递到巴军操作员的监控平台上，只有当巴军操控人员出现明显操作错误，他们才会直接接替巴军操控人员进行操控。
这是一套全新的电子作战系统，巴军方现在已经将大部分希望寄托在这套系统之上，所以他们不但愿意将指挥权同中国军方分享，更是将战场上微操作权限也赋予给了中国军方。
可以说这次巴军也是豁出去了，他们毫无保留将自己的后背交给中国。
短暂的停火间隙眨眼就过了，盘旋在克什米尔地区上空的暗影无人机非常称职，它及时将阿三援军到来的情报传回中巴两军的参谋部，巴军参谋部通过仔细暗影拍摄到的情报信息，推测出在阿三北线进攻军团，在斯卡杜地区已经猬集了阿三的第8山地步兵师，隶属第16军第10步兵师和第25步兵师等三个步兵师，以及隶属第1军的第31装甲师，还有阿三的独立装甲16旅。
有了暗影之后，印军的一举一动现在都有了24小时的监控手段，通过暗影及时发回的情报，巴军内部可以对阿三大军的调动了如指掌。
由于斯卡杜只有一条能够通行重型装备的公路通向吉尔吉特和巴军国内，这就是吉尔吉特一斯卡杜公路，由于是独路，所以阿三陆军只留下一个旅防守斯卡杜后路，用来防备巴军可能通过雪山高原出现的小型渗透和可能性极低的空中突击队攻击，而其余大军则开始在空军的掩护下沿着吉尔吉特一斯卡杜公路西进。
他们将前往攻击巴军的吉尔吉特军事重镇，全面控制整个克什米尔战略要地。
而南线战场，先期突破的第19山地步兵师，在等来了独立装甲3旅后也开始了西进，他们准备切断中巴国际公路的南段，然后死守，让吉尔吉特失去来自巴基斯坦国内的补给，给北线重兵军团创造围歼吉尔吉特巴军的外部条件。
南线有斯利那加空军基地的5个中队SU-30MKI轮番出动进行空中支援，阿三军方并不太担心巴方会出动拱卫*堡的巴空军，尽管*堡还有将近十个枭龙中队和J-10中队，他们在北线空战中的辉煌胜利，让阿三空军对于枭龙和J-10已经毫无畏惧。
双方预警机现在都已经上天，在如此狭小的空中战场上，双方都没有什么施展偷袭或调虎离山，声东击西一类的把戏，有的只是空中实打实的空中血战！
因此，当阿三北线军团西进大约八十公里，到达巴军重兵布防的一个河谷地带时候，双方地面陆军的激战，很快就引来了天空上空军的一场恶战！而这场空中战斗的胜者将主宰整个克什米尔战场，所以这是一场影响极为深远的空中大战！
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