听到吉尔邀请大家赴宴的消息，大家一阵高兴。为什么要高兴呢？只是一顿饭而已，不至于让有些人都要高兴的开始咧着嘴笑了吧？
原因当然很简单，赴宴不是目的，目的是赴宴时的红包。这个可都是媒体行业内大家公认的秘密：艾丽丝集团对于记者从来不会吝啬，只要和艾丽丝集团的关系处理的比较好的记者，每次艾丽丝集团召开新闻发布会的时候，都能够从宴会上领到一个不菲的红包。
红包里面究竟有多少，这是一个没有人知道的秘密。每个人都想知道别人的，但每个人都不会将自己的红包数目告诉别人。大家都知道的一点是，和艾丽丝集团关系最好的那几个记者，每次都是笑的最开心的就对了。
当然，在金钱这种最坚挺的糖衣炮弹的攻击下，艾丽丝集团向来是无往而不利，从来没有人会说艾丽丝集团的坏话，毕竟拿人家手短，吃人家嘴软嘛！现在吃喝拿两样对被自己占了，自己还有什么理由不帮人家说好话？
这还不是最重要的，最重要的是艾丽丝集团和政府部门的关系，在场的众人都是久经考验的老油子了，自然都知道艾丽丝集团和上面的关系有多深。
自然也就不会有哪个不识相的家伙蹦出现显示自己的与众不同——即使你想不同也要主编或者台长同意才行啊！上面可是有一条不算明文规定的明文规定，任何与艾丽丝集团有关的消息，都要交由最高负责人亲自审核，一切当前改革开放大局不符合的资料，一律不得发布！
什么叫做不符合改革开放的大局？一切说艾丽丝集团的坏话的消息，就叫不符合改革开放的大局，就要被毙掉！就这么简单！
同样的情形也在美国上演着，相对于中国的记者对艾丽丝集团新产品发布的略微不信任，美国的媒体则把更多的目光聚集在了艾丽丝集团新推出的产品本身和艾丽丝集团宣布自己新开发的技术上。
当然，艾丽丝摩托车车队新推出的那款庞然大物也的确让在场的记者们望而生畏，纯黑色的车身让大家所有的目光都被吸引了过去。
从来没有想到，一款车除了那种花里胡哨的颜色能吸引人的目光之外，只是如此单纯的一种颜色也能做到这一点的。车身夸张的大包围让和低矮的车姿以及极具中国特色的凤眼型前大灯，都让喜大排量跑车的年轻人对此爱不释手。尤其是车身硕大的整流罩上画着的那条身形矫健、张牙舞爪、仿佛是随时准备择人而噬的东方神龙，更是给这辆车凭添了一份凶悍和高贵！
在听闻此车的功率竟然打到了202英制马力之后，很多人已经激动地抑制不住的大叫！这可是历史上第一辆功率突破了200马力的量产摩托车啊！
年前日本川崎重工刚刚推出的ZZR—1100号称最高时速超过了300公里每小时，成为世界上最快的机车，没想到只是过了没几天的功夫，就被艾丽丝集团给他狠狠地来了一棒：不仅“黑龙”的发动机排气量和功率完全超过了ZZR—1100，就连最高速度超过它的也不是一星半点儿。
当然，与这辆车强劲的功率相匹配的，自己也是它昂贵的价格，虽然不能和“移动城堡”或者“火神”这种注重舒适和享受的重型豪华巡航机车相比，但其超过四万美元的售价也绝对能够算得上是摩托车当中的“贵”族了，注定了这款车只是极少数狂热的、且腰包鼓鼓摩托车发烧友才能够拥有的绝世珍品。
作为一辆即将参加世界超级摩托车锦标赛最高级别赛事的车子，这款被命名为“黑龙”的车子，无论是功率还是配置，自然也配得上它高昂的售价。虽然还没有真正的见识到这款车的性能，但众人都相信，能够研制出如此之多强悍车子的艾丽丝集团，为什么不是别的，而独独是这款车既然能够被艾丽丝集团相中，成为他们车队的比赛用车？
很显然，那肯定是因为这款车这款车本来就是为了世界超级摩托车锦标赛而专门研发的，否则车身上的空气动力学特征也不会如此的明显。更何况这款单座“黑龙”还只是限量发行的呢，只有双座的普通版本“黑龙”才会对公众无限制销售。
黑龙，在西方人的理解当中，是一种贪婪的、残暴的、强大无比的、藐视一切的、能够喷出烈焰焚烧一切的强悍生物，按说是应该被老美们讨厌的。但事实刚好相反，老美对这款被命名为“黑龙”的超级摩托跑车喜爱的就仿佛是自己最珍爱的情人一般：为啥俺要买这款车？还不就是冲着它那无敌的功率、绝世的速度和凶悍的外形去的嘛！如果不残暴、不黑龙、不把公路上所有的车子甩在后面吃屁，俺还不喜欢它了咧。
相对于上次的那些车款，本次新闻发布会上的那两款采用V型双缸发动机的“火神”和“暴龙”显然更加符合美国人的胃口，在新闻发布会之后，按照艾丽丝集团的一贯风格，照例有一个艾丽丝摩托车试车体验活动，V型双缸发动机那特有的有节奏的轰鸣声让在场的所有人都如痴如醉：以后看那些骑着只有七八百毫升排量的摩托车的小屁孩们还敢在自己身边嚣张不？再敢得瑟，直接把你们甩在后面，吃俺们家“暴龙”和“火神”的屁！
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