晕死，盯着这个让自己感到很熟悉的家伙看了看天，张岚终于想了起来为什么自己对这个东西的布局感觉到这么熟悉：这不就是自己当初闲的无聊的时候给他们画的那个F—22战斗机的那个玻璃化机舱内操控台的布局图么！他妈的，没想到自己将老美的东西给盗版了一次，反而被瓦罗加这些家伙给拿过来用了。
“这些显示器，其实也可以被称为高级数据合成座舱显示器，”瓦罗加指着眼前的这几台航空显示器说道，“它通过飞机上的飞行数据总线进行飞机上各个信息传送，根据艾丽丝老师给我们提出的建议，我们对这些数据显示器采用了模块化结构，不仅实现了结构的简化和资源之间的共享，而且通过遍布在机身各处的高敏感度传感器的数据融合，可以获取程度更丰富、更准确、质量更高的目标信息。”
“飞机所处的飞行状况等所有的飞行数据，都可以通过这台平视显示器和这几台多功能显示器显示出来。我们通过飞机上的机内自检系统和对系统架构的重新设计，可以使飞机上机载的多余度电脑控制系统具有高度的容错能力，最大程度的提高了系统的可靠性和可维修性。”说道自己的得意之作，瓦罗加明显的开始兴奋起来。
“区别于传统的仪表式驾驶舱，”瓦罗加此时一脸的兴奋，“这种高度集成化的多功能玻璃化座舱在平常的时候能够为飞行员提供最关键的飞行数据信息，明显降低飞行员的工作负担，再出现了紧急情况的时候也不会让飞行员感到手足无措，”说着，很形象的举了个例子，“就算是出现了最紧急的情况的时候，最起码飞行员也不会因为要通过了解自己的飞行状态的时候，对着自己眼前遍布的仪表感到眼花缭乱。”
“我打断一下，”张岚有些郁闷的问，“瓦罗加先生您说的这些都对，但最大的一个问题，据我所知，这些所有的能力都需要飞机上装备的高精度、高容错能力的数据总线才能够实现，而为了避免数据总线的出错，对机载计算机系统的要求就非常的严格，三余度或者四余度机载计算机电传操控系统都是可能的。这个问题那你们解决了没有？”
“这个东西，我们现在正在做，”听到张岚这么问，瓦罗加一脸的尴尬，他没有想到，自己这个看起来只有十几岁的小老板对于飞机的一些技术性问题也这么了解，自己刚才所有的介绍都是建立在数据总线和多余度机载计算机的基础上的，这两个东西搞不成，别的东西都是水中花、井中月，“您要知道，这些东西很多都是军用飞机才使用的，自然起研究就很困难。”
“也就是说，现在你们还没有解决数据总线和电传操控系统的问题，而只是解决了显示的问题。”张岚点点头，“我这么说，没问题吧？”
“确实是这样。”瓦罗加脸红的像是小白兔的红眼睛，几乎要滴出血来：嗯，好像，被这位小老板这么一说，自己所做的确实是没有什么大不了的，就像是卖了个电视机，可电视台那边还没有搞定呢，电视机也就只是一个好看摆设而已。
张岚还很想问问这些家伙到底有没有考虑过成本的问题，但想了想，这些技术虽然现在用不到，但难保以后用不到，忍了忍，总算是没有问出来。
“这样啊，”张岚点点头，“那么你们下一步的研究方向是？”
“还是飞机上的航电系统，各种软硬件设备，比如说机载通用合成处理器，机载高性能高稳定性的多余度计算机系统、飞机上用的ADA软件、多余度飞行电传操控系统、合成电子系统、合成通信、导航系统、高精度传感器、光纤数据传输系统；多功能雷达和彩色气象雷达系统等等一大堆的事情，”行家一出手，便知有没有。张岚的一番话，让瓦罗加和整个研究室的人员再也不敢小瞧自己的这位小老板，说起话来恭恭敬敬的，也没有了之前的倨傲，“高级数据合成座舱显示器这块我们已经搞定了，剩下的就是这些。”
张岚听的一头大汗：感情这么多事情，你们就只搞定了这么一点？
嗯，不过，老实说，就这么几个人，在这么短的时间能能够搞定座舱显示系统，已经让张岚很惊喜了，一架飞机从开始立项到最后完成试飞工作正式可以投入商业使用，十年八年，甚至二十年也是有可能的。这还是那些有着丰富技术和经验积累的、有着几十年历史的飞机制造公司，这些家伙目前能做到这一步，也算是相当不错。
自己可没有奢望这些家伙在三五年之内就将这么高科技含量的飞机给自己搞出来，除非是只能在白天飞行的、最简单的那种直升机，那还有可能。
如果自己只是需要做的那些简单，这些东西也根本都不需要。只是，张岚的目标显然并不在此，否则他也不可能如此费心费力的搞这些完全就是吃钱的东西：要做，就做最好的。嗯嗯，当然，补充一点，饭还是要一口一口吃的，先易后难也是必要的，让自己一下子就搞V—22“鱼鹰”或者C—17“环球霸王”这种级别的飞机，那也不现实，张岚自认为自己的脑袋还没有被门板挤过。
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