这个想法远东太平洋舰队的官兵们原本是不敢想的，但那些服役时间比较长的、经历过95年那次一次卖航母事件的，对这件事就相信了几成：现在舰队是什么情况，大家眼中都能够看的明白，财政用捉襟见肘来形容都已经不合适，穷的揭不开锅那还差不多。想想自己舰队，连看家用的两艘航母都能够卖掉，那还有什么不能卖的？区区八艘护卫舰而已，整个舰队有40艘护卫舰呢，又不是卖舰队里仅存的那4艘巡洋舰，怕什么！这件事，很可能能成！
再想想对于这种行为西罗诺夫司令官和费罗多夫参谋长兼副总司令竟然什么都没有说，那岂不是很明显就是默认了？
对比一下自己目前的待遇：每天只能保证最基本的饮食，至于工资？那是想都不要想，迄今为止已经大半年没有见到工资是什么样子的了。嗯，其实见到了也无所谓，现在卢布贬值的厉害，就那么一点工资，现在还不够买一瓶来过瘾的伏特加的。唯一比较好的一点，就是相比于现在因为金融危机开始饿肚子的那些人，自己最起码还不至于饿死。
再看看艾丽丝集团给出的待遇：每月1000美元的基本工资，各种齐全的福利待遇，出海的时候还有各种补助，加起来每个月足足有2500美元！至于后面的休假等待遇，早已经没有人去看了，满脑子里就是2500美元这个数字。2500美元一个月啊，那么一年就是30000美元！这么大的一笔钱，那能够买到多少东西？
嗯？出海？看到这个字眼，很多人激灵灵的打了个激灵：难道说，那八艘克里瓦克级导弹护卫舰真的是他们艾丽丝集团买的？还是自己用的？现在的中国，竟然允许私人拥有军舰了吗？不对，那八艘克里瓦克级导弹护卫舰不是送去改装了吗？如果自己没猜错的话，这八艘护卫舰虽然一定会拆除武器，但最起码会保留动力装置和相应的电子装置，而且上面应该还私藏一些重型单兵武器作为防卫来使用，就像是给那些最近几年忽然富起来的富豪们将军舰改装成自己的私人游轮、或者干脆直接搞一艘潜艇一样，这么说的话？那岂不是也很有搞头？
想到这里，很多人开始动起了心思：很显然的一点，艾丽丝集团这么有钱，跟着艾丽丝集团混，显然要比跟着舰队混好的多了，不仅可以不用像现在这样整天窝在军港里任凭自己心爱的军舰生锈腐烂，而且还可以驾驶着军舰驰骋在广阔的海洋上，还可以拿到大笔的薪水，想想，那将是一种怎么样惬意的生活？
事情的结果完全在张岚的预料之中，在这个消息宣布的第二天起，张岚等人注明的招工地点就围满了前来咨询的太平洋舰队的官兵。
在一边猥琐的偷窥着的张岚看到，在这些前来咨询的海军官兵当中，下至普通的水手、上至中下级军官都有，甚至张岚还看到了两个肩膀上扛着中校军衔的俄罗斯海军中级军官！如果自己猜测的没错的话，这两个家伙很有可能就是克里瓦克级导弹护卫舰的舰长——按照俄罗斯海军的传统，较新型的导弹护卫舰的舰长，都是中校军衔的，而克里瓦克级导弹护卫舰的舰长们，清一色的都是中校军衔。
很好！这样就很好！张岚的嘴角带起一丝笑意：不怕你们喜欢钱，就怕你们不喜欢钱！只要能够用钱来解决的问题，都不算是什么大问题！
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辛格的天天有美女相伴的好日子到头了，因为张岚有了新的任务给他：去阿穆尔共青城挖老毛子的墙角去！
阿穆尔共青城由苏联共产主义青年团于1932年按照工业中心的规划而建造起来的，目的就是发展苏联在远东的力量，增加国家的安全战略纵深，以保证即使是在欧洲方向的莫斯科等地受到了严重的打击的时候，国家依然有足够的力量和工业制造能力进行反击，并且保证不会受到来自敌方的打击。
事实也确实是如此，在第二次世界大战当中，在苏联同德国战斗到最艰苦的时刻，在斯大林格勒保卫战、莫斯科保卫战进行到最艰苦的时候，在整个苏联的欧洲重工业生产基地基本上被摧毁的情况下，如果不是来自于远东阿穆尔共青城在枪支、飞机、大炮、武器弹药等武器方面源源不断的强力支持，即使是苏联红军足够英勇，结果也很难说——没有武器装备，这仗还怎么打？
嗯，当然，那条横贯整个苏联东西、起自莫斯科、一直到海参崴、全长达到了9332公里的西伯利亚大铁路——不是常说的那条1991年才完工的西伯利亚铁路，简称为贝阿铁路的那条，而是1891年始建，1916年通车的那条西伯利亚大铁路——在这其中发挥的作用是巨大的，正是这条贯穿俄罗斯东西全境的打铁路，才让德国人的计划没有成功。
在苏联保卫战当中，西伯利亚大铁路的作用一点不比阿穆尔共青城发挥的作用小，以至于当时的德国人恨死了这条该死的铁路。当然，同样痛恨这条铁路的，还有数次和苏联以及苏联之前的沙俄这头北极熊较过劲、并且屡屡吃亏的日本人。很多激进的日本人至死仍然念念不忘的诅咒着这条西伯利亚大铁路：如果不是这条该死的铁路，说不定日本在远东的计划就能够成功了呢？
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