在经过了对那款倾转旋翼机的气动外形进行了最后的修订之后，小晨曦现在的工作就是每天自己驾驶着直升机飞赴青岛，到一期工程已经基本上结束的艾丽丝飞机制造集团股份有限公司里进行这款倾转旋翼机的五架原型机的设计生产工作，五架原型机，两架用于地面静力试验，另外三架用于试飞，安排的刚刚好。
然后顺便在主持这项工作之余指导飞机制造公司的工人们对生产线做出一些现在能够做出的改进工作。大的改进现在还搞不定，毕竟生产飞机这是个技术高度密集的活儿，在这次技术改进当中需要的很多设备都需要艾丽丝的族人们通过各种变通的手段亲自来生产，但这些活儿现在的技术工人们可干不了，他们能做的，只是一些最基本最“糙”的活儿。
在小晨曦刚刚将这份设计资料拿出来的时候，历史上原本已经成为老毛子的直升机巨头之一的米里设计局的第四代主设计师、但现在已经成为艾丽丝（中国）飞机制造集团股份有限公司的西涅尔西耶夫顿时惊掉了下巴，第一反应就是不相信：这不可能。
这件事西涅尔西耶夫这家伙也确实是有不相信的理由，从动荡的俄罗斯来到中国这么久，西涅尔西耶夫一直都没有停止过对直升机各项技术的研究，艾丽丝集团也从来没有对他的研究进行过什么限制，反而是尽管没有什么研究任务，但却想办法竭尽所能的让这家伙充实自己。
对于公司里的飞机技术发展现状，西涅尔西耶夫估计，整个公司里也没有几个人能够比自己知道的更清楚了，如果公司里之前有这么一个倾转旋翼机的研究项目的话，自己不可能不知道，但自己之前却从来没有听说过公司里有这么一个研究项目，是的，从来都没有听说过。
所以当这么一份资料骤然摆在西涅尔西耶夫的面前的时候，西涅尔西耶夫的第一反应就是：这不可能！
“这是我、张岚还有艾丽丝三个人联合设计的，并不是由我一个人来完成的。”当时的小晨曦在面对西涅尔西耶夫那不敢置信的眼神的时候，一脸平静的如是说到。
西涅尔西耶夫很清楚，随以前的话，这种事情是由两个人来完成的话，并不是不可能的。着现在航空飞行器越来越复杂，以前那种由一两个人就能够搞定一款优秀的航空飞行器的时代已经一去不复返了，没有任何一个航空飞行器设计师能够同时精通航空发动机设计、机身气动外形设计、机体结构设计和航空电子设备设计，总设计师的工作固然要求总设计师能对所有的技术都有充分的了解，但更多的还是能够充分协调各个研发部门，让他们发挥出自己最大的能力。
像是自己眼前看到的这个倾转旋翼机的设计资料，根本就不可能是由几个人来完成的，哪怕是精通航空设计的顶级设计师也不成。
就算是由一个专业的航空器材研发机构来进行研发，那也需要一个有着深厚的专业知识的团体来进行高效的合作、并且需要，这一切甚至还是在得到了充足的财力支持的前提下才能够完成的，虽然艾丽丝集团似乎从来都不需要为钱的问题而考虑，但就自己所知道的，集团在航空飞行器的顶级研发人才的储备方面，似乎并没有达到这个程度。
更不要说是如同这位美丽的小公主所说的那样，只是有他们三个人来完成的。这么大的一项系统工程，从飞机的气动外形设计机身整体的设计，再到飞机上面各种机械系统和航电系统的设计，以及最后最关键的可以转动90度的桨扇发动机的设计，全都是集团的这位天才小公主和集团总裁亲自担纲设计完成的？
“不知道西涅尔西耶夫先生你对什么地方有疑问？”在面对着西涅尔西耶夫那怀疑的目光时，小晨曦很不爽的这么问。
你不是说这飞机是你设计的吗？好，反正我是从事旋翼飞机设计的，固定翼飞机不是我的强项，既然能够横跨固定翼飞机和旋翼飞机这两个领域，那我想你请教一下问题总可以吧？研究人员的执拗劲儿上来了的西涅尔西耶夫还真的在认真的翻看了一下这些资料的技术细节之后，开始向佯装着请教问题。
行家一出手，就只有没有，虽然这款飞机结合了固定翼飞机和旋翼飞机的双重特点，但西涅尔西耶夫在前苏联毕竟是被当做米里设计局的接班人来培养的，即便是他从事的是旋翼飞机的研发工作，但对固定义飞机也不可能一点不懂，在随便问了小晨曦几个这款飞机的几个技术细节之后，尽管依旧觉得诡异异常，但西涅尔西耶夫却不得不承认，这款飞机还真的十有八九是这位美丽的小公主和美丽的总裁联合设计的。
这就是天才吗？西涅尔西耶夫觉得有些不可理解：天才到了自己这样的天才都没有办法理解的地步？与这样的天才相比较的话，西涅尔西耶夫很悲哀的发现，自己这天才大概被称为庸才更合适一些。
良好的家庭出身、天才的头脑、绝世的容颜，全都被眼前的这位小姑娘给占了，这么想着，西涅尔西耶夫心中一阵莫名的悲愤：上帝啊，您是不是也太不开眼了一些？
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