连看都不用看，仅仅只是根据眼前出现的这些观众，张岚就可以判断的出来，每一个展位面前都是人山人海，可以预料的到，这次来这里参展的企业，只要交出的答卷不是太差，那在下半年的业绩方面都不会太寒酸了。
能够出现在这里的展商，无一不是历经时间考验的优秀汽车制造企业，尽管法兰克福车展上的观众全都是以眼光而挑剔而著称，但在这里，似乎每一家展商在面对着观众们挑剔的目光的时候，全都是底气十足。
张岚三人首先在2号展馆、当然现在也可以说是奔驰家的展馆流连了一番，在这个时候，可是跟奔驰好好学习一番的时候，张岚可不认为自己搞了几年的汽车，就可以目空一切的看不起别人了，事实上，张岚深深的知道其实艾丽丝集团在汽车产业方面很多地方还不够成熟，之所以被艾丽丝集团在汽车产业方面能够发展到现在的程度，除了自己几乎独霸了中国这个新兴而独特的汽车市场之外，没有在激烈的国际市场上同这些老牌的汽车制造巨头进行短兵相接也是很重要的因素，而他们这些汽车制造巨头们，每一个都有很多值得自己学习和借鉴的地方。
奔驰果然不愧是奔驰，虽然奔驰汽车的年产量并不高，但王者气度俨然，在发布会上发布的几款新车展现出了奔驰公司深厚的设计功底，这种设计功底，绝对不是那日本汽车厂商们能够模仿的来的，尽管在之前日本汽车界一直想要模仿奔驰在世人面前留下一个高端产品的形象，甚至不惜为此改了自己的名字，比如说丰田折腾出来一个凌志，丰田折腾出来一个阿库拉，日产折腾出来一个无限，虽然这三个品牌的名字在几年后全都被日本人改成了更加洋气的雷克萨斯、讴歌和英菲迪尼，但差距就是差距，这种思想上的差距绝对不是简单的模仿和改个名字就能够弥补的过来的。
虽然日本汽车界想要接着这些比较欧化的名字改变挑剔的欧洲人对日本车廉价、安全性低、科技含量低的固有概念，但同样很显然，虽然日本人的这个想法很不错，但这个想法和概念显然不是日本人短时间内能够做到的。
在法兰克福车展上有一个很大的好处，那就是观众们可以近距离的和自己喜欢的车进行接触，折合成人民币的话，不管是售价几万的平民车，还是几十万的豪华车，哪怕是在国内售价几百万的奔驰S600也是如此。
这些展商们对参观的群众开放的自由度非常高，而不是像国内的那些汽车展商们一样，哪怕只是一辆四五十万的轿车，也宝贝的跟金疙瘩似的用专用的东西给围起来，让你“你可远观，不可亵玩”，唯恐你轻轻的一摸就碰坏了他们的车子。
而且这些家伙对观众们并没有任何的狗眼看人低的现象，并没有因为某个人身上穿的比较华丽就对他谄媚不已，也没有因为某个人穿着简单就冷眼相对，全都一视同仁，这点让张岚相当的佩服，最起码这一点在国内那是无论如何都看不到的。
张岚挺感兴趣的到奔驰展台上的那辆黑色的奔驰S600上体验了一番，结果同样也并没有遇到任何的阻拦，奔驰公司的展位工作人员并没有因为张岚是个青少年就对张岚有所冷慢，依旧微笑着为张岚介绍这款奔驰S600的一些技术特点和配置，就像是在给自己的客户介绍产品一样。
嗯，让张岚比较好奇的是，就是不知道如果这些家伙如果知道眼前的青年就是自己公司产品的竞争者之一的龙轩汽车的老板的时候，不知道还会不会这么热情。
对奔驰来说，从小孩时代就培养他们对奔驰的喜好是非常重要的一件事。当然，奔驰也做得非常成功，欧洲很多人以自己是奔驰的忠实用户而自豪，就在刚才，奔驰还请来了一位奔驰的忠诚客户。
张岚也被奔驰公司的这位忠诚客户给吓了一跳：这是一位70多岁的老头，根绝展台上那个很会带动气氛的司仪介绍，这位奔驰公司的忠诚客户在自己25岁拥有了自己的第一辆奔驰汽车之后，在之后漫长的将尽五十年的岁月里，这老爷子疯狂的喜欢上了奔驰，是奔驰公司在黑森州“奔驰之家”爱好者协会的会长。
在这50多年的岁月里，老爷子总共拥有了80辆不同的奔驰车，包括轿车、跑车和越野车，平均一年购买1.6辆！很震撼的数字。当然，支持者这位老爷子能够如此疯狂的购买奔驰的原因，是因为这位老爷子自己拥有一家规模还算是相当不错的公司，这公司挣的钱足以让这老爷子拥有着如此疯狂的爱好。
而这位老爷子当初的第一辆奔驰，现在居然还在那里保存着，而且居然还能开！展位后面的大屏幕上，还适时的播放出了这位老爷子驾驶着这辆奔驰在跑道上开着自己的车向镜头挥手的局面，很煽情。
而奔驰公司为了感谢这位老爷子对奔驰汽车的支持，居然以一来能够奔驰S600为代价，从这位老爷子那里收回了他当初他购买的第一辆奔驰车，并决定将这位老爷子的这辆奔驰放在奔驰公司的汽车展览馆里。
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