“但是不要忘记，美国人的这两款雷达到现在还没有正式投入使用呢，我们这款雷达在做过测试之后就可以正式投入使用了，能够先期投入使用这种装备，在军事上能够形成多么大的优势，我想王将军您应该是最清楚的。”费克利索夫时刻不忘记帮自己的老板和自己的产品说好话，毕竟公司里的产品卖得越多，他们能够得到的好处也就越多。
对于费克利索夫的这番话，王强很赞同。虽然他只是一个陆军的高级指挥官，但作为一位将军，一位优秀的军事指挥官，他的目光绝对不会只着眼于自己的一亩三分地，在做好自己的本职工作的同时，自己还要研究在当今时代的背景下，如何才能够最大程度的取得战果的课题。
那么很显然，在这个大规模的全面战争已经不大可能打起来的时代，多兵种进行一场技术密集型的协同作战，以应付一场局部的高科技战争就成了目前中国军方的当务之急，如何能够先于敌人掌握战场的主动，就成了他们研究的主要内容。而雷达这个自打诞生以来就是军队的眼睛的装备，自然是这些军人们最重视的一项装备之一。
但是因为国内的军事科技水平比较低，现在国内的机载雷达技术有些尴尬，“近视眼”的问题，在国内空军当中其实一直都存在着，如何解决空军“近视眼”的问题，成了最近一段时间内军方高层一直非常头疼的一个问题。
“取消了易出故障的大功率行波管发射机和机械扫描部件，而且天线是由多个阵元构成的，其中的5%发生故障，雷达还能有效地工作，所以雷达的可靠性相当的高。相对于现在的多普勒雷达来说，我们公司的这款雷达的平均维修间隔时间大大的延长，有目前普遍的20个小时左右，增加到90个小时左右，下一步，我们的目标是使这款雷达的平均维修间隔时间达到120个小时；”
尽管自己不是空军出身的，但对于费克利索夫的话，王强还是深有感触，一个无法争论的事实是，目前国内空军的战机上装备的雷达，不仅有“近视眼”的毛病，同时先天性的“体制虚弱”，平均维修间隔时间短是空军内部所有人都知道的毛病，这个毛病甚至比“近视眼”更要命！
假设一下，如果正在进行空战的时候，你的雷达忽然出现了问题，机上的所有武器，除了机炮之外全都没有办法发射，可能因为这一点，你之前好不容易抢到的一个好位置就这么被浪费了，不但没有办法击落敌人，甚至连你自己本身的安全都会出现问题，这一点实在是太要命了。
尽管大家想了很多办法，但对于这个问题，大家其实一直以来都没有很好的解决办法，如果艾丽丝集团的这款雷达真的能够达到他们所说的那个平均维修间隔时间达到90小时的话，那对于空军来说，简直是一个好到无法再好的消息，只要真的满足了这一条，哪怕其他的性能出现一定程度的缩水，也不是不能接受的。
“去掉了机械雷达的天线座和机械转动装置，可以降低飞机正面的雷达反射面积，同时，相控阵雷达天线的扫描波束与波束固定的多普勒雷达相比，可以实现瞬间捷变，可以灵活控制辐射能量在时间和空间上分布，所以被对方雷达告警器发现的概率降低，雷达的隐身性能好，这个同之前说过的一些是相辅相成的。”(未完待续，如欲知后事如何，请登陆www.qidian.com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)
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