安静的生活来源于过着平淡生活的人。
吴良的父母一辈子安安静静的过着自己的生活，拉扯大吴良吴黎两个。
现在两个孩子大了，也都出息了，他们盼望着两个孩子都能过的好，最为期盼的当然就是能抱上孙子。
眼下，吴良就那么突兀的告诉他们，你们要当爷爷奶奶了。
隔代亲，或许带着自家孩子对张泓宁的那一份愧疚，吴良爸妈只当在西子湖畔养老，每日里做做饭在湖边散散步，日子过的悠闲而恬静。
唯一可怜的是，经常看见吴良回到家里，眉宇间深藏的一丝困倦。
生意上的事情老人家不是特别明白，但是吴良妈也经常会教育自家孩子，“和气生财，得饶人处且饶人，人家那个叫牛啥子的不是成天说，财散人聚，我觉得在理，虽然他干的不是人事儿，可是咱吴家人一辈子本本分分，你可不能学他。”
吴良没敢告诉二老，这个老牛就是被自己给玩坏的，生意场上的这些刀光剑影说出来平白无故让老人担心，他笑着享受这些唠唠叨叨的话，心神也安定下来。
国信控股远没有他想的那么简单。
曾经抓了一批人，然而，浮在水面下的还有一些小杂鱼，收服国信的过程当然也是清理小杂鱼的过程，他和阎怡勝要做的还是按兵不动——拳头握在手里没打出去的时候才是威慑力最大的。
也正因为此，尽管外部传的沸沸扬扬，国信内部看起来还算平静。
几年的大熊市，证券公司乃至金融行业的日子并不好过，而随着证券公司的整顿，被托管甚至于即将倒闭的证券公司也不少，这也为整个行业带来了不少专业人才。
外边人才一抓一大把，金通证券这边也算是利好，起码还能有一个相对稳定的工作，不至于流落街头。
朗昆雨的招聘也进行的波澜不惊，应届毕业生还有社会招聘网罗了不少金融专业的高材生，等到这部分人成长起来的时候，国信才能真正算得上平稳。
当然，仅仅只是这一部分并不能化解掉国信背后隐藏的危机。
开拓市场，短时期内让国信的这些老人们能看到希望才是正理。
与吴良的忧心相比，阎怡勝反倒是乐在其中，她反过来安慰吴良，“与人斗其乐无穷，这样的生活才是我想要的。”
吴良大概是摸清了她骨子里好斗的基因，守在杭城就是利用自己的影响力帮助她彻底的在国信站稳脚跟，“洛乱高速的项目谈下来了，你想好激励政策了么？”
国信转型打造的是将理财的概念深入人心，一个项目的成功，让浙省的投资者真正意识到国信的价值，至关重要。
否则，国信推出去的理财产品无人问津，那么国信的发展自然而然的受到限制，甚至于会在很短的时间内消亡掉。
洛乱高速的信托项目，算是国信当下最大的一个项目，更是吴良收购国信的第一个大项目，很多人翘首以盼，就看这个项目能为自己带来什么。
所以，洛乱高速的信托项目就相当于是千金买马骨的标杆，提振士气的意义更重。
阎怡勝自然是明白的，她和吴良商量的就是收益和项目提成的事项，“说说你的想法。”
洛乱高速全长130公里，计划投资36亿，自有资金10亿，这10亿的资金来源于洛钼集团。
项目收益是按照告诉通行费逐年抵扣的，算是一个BOT项目，也就是建设——运营——移交。
信托产品三年期，保底收益未定。
项目发起人，洛钼集团，同时也是项目的股东，分担了10亿的项目开发费用，同时备用金条款中约束，当项目建设资金不足时，由股东垫付不足资金以避免项目建设停工或延期。
建筑发起人，得益于后浪大厦以及川省诸多学校的建设，后浪公司和天建公司的合作紧密，这个项目自然是天建公司承建。
保险公司，国信保险，负责对各个角色不愿意承担的风险进行保险，包括建筑商保险，业务中断风险，整体责任风险等等。
运营商，这部分就有意思的多了。
这么大的项目，没人眼红是不可能的，包括天建公司也会将一些项目外包出去，否则，在洛城当地也会受到一些掣肘。
而运营这部分，更是如此，黎知府找了个白手套出来，洛城交管部门的一个局长，吴良再三考虑之下，还是答应了，他这边做好财务监管。
至于这当中可能遇到的损公肥私的行为，一切依靠系统来监管，这个在国内告诉公路有成熟的应用。
当然，吴良在这部分也应用了国内超前的技术，高速公路ETC车道运行监测系统以及视频监控系统，由华威和良风科技共同开发而成。
系统以项目附加条款执行，目的自然是打造一个样板工程，重要性不言而喻。
参与的单位还有隻付宝公司。
项目大体就是这么个情况，这当中有一个很重要也很关键的问题。
信托投资三年期，项目收益是三十年。
当中需要做一个转换，也就是需要银行的介入，提供贷款，浙省商业银行的张达阳表示出“浓厚”的兴趣。
他倒不是担心贷款收不回来，有一条高速公司摆在面前，贷款没收回来款之前，高速公路还可以延期交付。
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