“来吧，老伙计，让我们一起再去耍耍你们这些猖狂的中国人，就向当年那样，”说着话，他用手猛捶了攻角指示器，嘭的一下，那根指针又重新归零。这架老掉牙的飞机上很多零件都已经运转不正常了，上午他就发现这个指示仪表的指针在复飞后，就再也没有恢复过来，虽然对飞行动作没有大碍，但是6个钟头过去了，地勤竟然没有修好他。也许他们也找不到可以替换的备件。
“塔台，尖尾雨燕请求起飞。”
他拨动甚高频通讯开关说道。
“请再等等，等待列城的米格21到达指定位置，他们起飞有些迟了。”
“明白。”
由于缺乏数据链，他必须耐心与指挥所进行语言交流来掌握整个空中行驶，一切恍如回到上个世纪80年代。当然，当年的任务并不需要掩护机队，中国部署的红旗2型导弹阵地，根本不可能对三倍音速中队构成实质威胁。而今天的情况大大不同，对手防空网异常的绵密，必须通过其余机群的佯动来寻找空隙。而本次的侦察计划较之上午更加的复杂，仅仅通过电台沟通或许是不够的，仅从导航上说，中国空军在过去几个月破坏了大量的导航设施，眼下甚至需要利用民间的电台作为侧向的后备手段，但是又能怎么办呢？梅内亚姆中将亲自给他打了电话，并且在电话内声泪俱下，他承诺这次侦察后，将直接要求国防部给予最高荣誉。
趁着最后的时机，森姆兰取出绑在抗荷服上的任务计划，仔细查看每一个步骤，有一些环节绝对不容有失，另一些环节计划帮不上忙，需要靠运气。整个穿透地阵的飞行都必须在平均音速的情况下完成，有一些时刻必须到达2倍以上，高速度可以压缩敌人的反制时间，是破坏地面雷达阵地射击的最好手段，但是实际上这架飞机只能在2马赫的情况下保持大约7分钟的飞行时间，而且在侦察阶段必须降低高度，这意味着减慢速度，他告诫自己，动作必须多变，不能让敌人摸透自己。
“尖尾雨燕，两批次掩护飞机均以起飞。”
“我要求立即起飞。”
他说道。尽管不需要与米格21汇合，甚至不需要看到它们，不过他希望能提前起飞，消耗掉一些油料，另外同事飞机上一些老化仪表以及液压管路，需要起飞后一段时间才能运作正常，就如同一副行将就木的身子骨一样。
“允许起飞，祝好运。”
他看着发动机转速缓缓攀升，松开刹车一刹那，眼见再次出现云轩，不过转眼又好了。飞机的提速也许不如当年了，早上的任务，他一直没敢将节流阀推到足够的位置，他衡量过风险，觉得只有在必要的时候，才会去那样做，当然即使如此，他自信没有任何一架中国飞机可以追上自己，他们只能短时间地加力冲击，随时考虑返航的燃油；即使有预警机引导，猜到自己的大致航线，能够获得开火的时间窗口也很短暂。
他保持向西平飞虚耗一些时间，此刻太阳正在渐渐西沉，到他横穿目标区域上空的时刻，从东方迎面赶来的敌机会遭受炫目的阳光，这多少会破坏他们的目视搜索，这是当然是周密计划的一部分；目前列城前线机场起飞的米格21正在混乱敌人的视线，一切进展还算顺利。
地面雷达不断地通知森姆兰大致的态势，这是糟糕的体验，但是他必须强迫自己将接受所有信息在脑子里会成一张航线图，HUD上的预设导航路径标志不足为凭，因为局面正在瞬息万变，航线也必须随时调整。果然敌机的反击较之上午强硬，列城起飞的一架米格21不幸落入防空导弹圈套内，被一举击落。地面迅速地通报了被击落的位置，看来敌人调整了防空火力。
“向西绕行一个大圈，等着更大的空隙，”他不断深呼吸并提醒自己，“每一个山口都必须小心，不要被敌人的地面雷达看到。不过这件事由不了自己，米格25没有地形回避能力，所以无法飞的太低。”
为了执行这样的任务，他甚至没有携带哪怕一枚格斗导弹；任务本身就是一次你死我活的捉迷藏，任何影响这架飞机的累赘都是不必要的。
他不停地观察前方地形，那些高高低低的山都迅速消失在巨大的机头下方，同时他还得不断地观察仪表。了解速度以及雷达告警器，当然燃油流量也必须盯着。地勤临起飞时告诉他左侧机翼的油路可能存在问题，如果流速不正常需要提前解决，否则机体平衡会受到影响。这是他决定先释放机翼燃油的一个因素。
无线电罗经好像不起作用了，一方面是高山屏蔽了一部分信号，另一方面中国人最近穷极无聊，连克什米尔的民用长波电台也开始施加干扰，本意可能是想破坏通讯联络，不过碰巧这架老掉牙的飞机没有GPS导航设备，除了地面引导外，偶尔需要利用长波发射台侧向，而位置固定在5000米山口的克什米尔之声电台，一直是被空军作为备用的导航台使用的。好在这一带能够冒出云层的高山极多，可以用来进行导航补充。
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